Simon Lan的挪威旅攝(Pixnet分站)

（請自行拉捲軸）

弗朗鐵路Flåmsbana，自1923年開始動工，1940年完工，剛開始是行駛蒸汽火車，1944年全面電氣化，是全挪威第一條電氣化的鐵路，也是挪威縮影必看重點之一，2005年全年載客量創下475,033人次的新高紀錄，很榮幸我們也是其中的一份子。

坐進墨綠色的車廂，此刻的心情就像雲霄飛車停在頂端，準備俯衝而下之前的感覺，因為在接下來短短的55分鐘＋20.2公里的路程裡，我們要穿越20個隧道，從麥道爾Myrdal（海拔866公尺）直接陡降到弗朗Flåm（海拔2公尺）。

關於座位的選擇，很多前輩都有提過，綜合各家說法，以下行方向為例，就是要選中間車廂、靠門邊的、左邊前排。原因是左邊風景較好，也能搶得第一個下車的先機。



抬頭遠望掛在山壁上的一絲白絹，這只是開胃菜而已。



車行到了最特別的一站，也是最精華的一站－休斯瀑布（Kjosfossen Waterfall），有93公尺高（相當於305英呎），水量相當充沛，有如千軍萬馬奔騰的氣勢，非常壯觀。



火車靠站暫停，廣播說讓大家休息5分鐘下車拍照，從這一張照片就能看出，前面說到要坐靠門邊前排的原因，這樣你大概能爭取到十幾二十秒的機會，拍到完整的大瀑布，如果眼明手快，還可以再加上個人獨照1~2張。若是你動作慢吞吞，不一會兒，整個看台馬上就會被黑壓壓的人頭佔據。





這時，瀑布旁邊的破舊小屋裡，走出一名紅衣女郎，她隨著音樂翩翩起舞，曼妙的舞姿、悠揚的歌聲，吸引了所有人的目光，就好像寂寞的水手，聽見美人魚的吟唱一般，大家被迷得神魂顛倒、如痴如醉，直到音樂停止，列車長無情的哨音響起，才又清醒過來，重新回到車上，繼續前進。





窗外閃過的，盡是翠綠的山林和純白的水瀑，眾人的驚歎聲和快門聲此起彼落，大家連眼睛都捨不得眨一下，深怕這一眨眼的工夫，就與美景擦身而過。





幸福的時光，總是過得特別快，55分鐘的美妙體驗，咻～的一下子就過去了，在可愛的峽灣小鎮弗朗（Flåm）下車，又是什麼樣的景象呢？請看下回分解。